這是一個奇跡。千年以前,火藥最早在中國誕生。北宋軍官造出世界上第一個以火藥為動力的飛行兵器——一種最早的原始火箭。當時民間流傳的是能高飛的“火流星”,是最早的觀賞性火箭。
這同樣是個奇跡。50年前,為了鞏固社會主義建設成果,中國決定開始研制現(xiàn)代固體火箭。面對國際上的重重封鎖,中國航天人用智慧、汗水乃至血水,在火箭故鄉(xiāng)再次書寫了驚天動地的傳奇。
篳路藍縷,攻堅克難
古都西安,在中國航天固體動力實力最強、規(guī)模最大的固體發(fā)動機專業(yè)研究院——中國航天科技集團第四研究院,82歲的中國科學院院士邢球痕向記者回憶50年的研制歷史時,依然感慨萬分。
火箭在我國古代擁有悠久的歷史,但現(xiàn)代固體火箭卻起步晚。1956年,國防部第五研究院成立,錢學森任首任院長。1962年,在錢老的提議下,成立了國防部五院固體發(fā)動機研究所,這也是四院的前身。
“固體火箭發(fā)動機作為導彈武器及航天運載動力的獨特用途,就決定了這項事業(yè)從誕生那天起,就只能走自力更生的道路,充滿漫長而艱辛的探索!毙锨蚝鄹嬖V記者,“起初條件很艱苦,幾乎可以說一無所有!
那時候,一批剛剛走出校門不久的大學生,基本沒有學過相關專業(yè),憑著工作熱情反復研究方案,幾經(jīng)磨難,孕育出固體火箭推進劑第一支藥芯;點火試驗沒有試車臺,就自己動手在被稱為“土地廟”的小木屋建造了中國固體發(fā)動機第一個試車臺……
在危難關頭,他們面對的,甚至是生與死的考驗。
某重點戰(zhàn)略固體導彈發(fā)動機研制初期,一臺即將試車的發(fā)動機發(fā)生大面積脫粘。為了減少損失并徹底查清疑點,當時,四院人綜合考慮后選擇了人工挖藥,可如果稍微操作不當,就可能導致爆炸起火,3000多攝氏度的高溫把鋼鐵都能熔化。
“這種情況下,突擊隊員沒有絲毫猶豫。挖出300多千克的藥后,經(jīng)過重新澆注灌漿的發(fā)動機試車成功!毙锨蚝壅f,每一次創(chuàng)新背后有無數(shù)個攻堅克難的故事,永遠銘記在航天人心中。
驚天動地,成就斐然
1970年4月24日,我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”順利升空。當時長征一號的末級發(fā)動機采用了固體動力,它的有力一推使衛(wèi)星準確進入預定軌道。
這是固體動力在我國航天領域的首次應用,隨著其技術的成熟,它驚天動地的力量日益顯現(xiàn)。
1982年,我國潛地固體導彈巨浪一號發(fā)射成功,中國成為世界上第五個擁有潛艇水下發(fā)射導彈能力的國家,具備了二次核打擊能力。
建國60周年大閱兵中,多種型號固體導彈武器盛裝亮相,更是讓世界見識了中國的強大“神劍”。
“一個國家有強大的國防,才不會成為被人蠶食的對象!彼脑狐h委書記張康助介紹,進入四院的員工,學習完固體火箭的歷史后,自豪感油然而生!八麄儛酆教鞇凼聵I(yè),更肩負著對祖國、人民的責任感和使命感,默默奉獻,將航天精神薪火相傳!
50年來,我國航天固體動力技術從無到有,從小到大,導彈武器逐步實現(xiàn)了由液體動力向固體動力、由固定發(fā)射向機動發(fā)射的跨越發(fā)展。截至目前,我國已形成戰(zhàn)略、戰(zhàn)術型號并舉,擁有地地、地空等各種系列固體導彈的大家族,構筑了空中、陸上、水下全方位的打擊和防衛(wèi)能力。
不僅應用于國防領域,運用固體動力造就的載人航天逃逸救生系統(tǒng),還是航天員的“生命之塔”。在火箭發(fā)射過程中,一旦發(fā)生危及航天員生命安全的意外緊急情況,2秒時間逃逸塔就會啟動,將載有航天員的飛船返回艙帶離危險區(qū)域。
“載人航天逃逸救生系統(tǒng)從1992年開始進入工程研制,先后攻克多項技術難關,堪稱世界最先進水平。此前該系統(tǒng)已順利完成從‘神一’到‘神八’的任務,這次針對神九任務,我們又對關鍵部件設計等進行了改進,全力保證航天員的安全!彼脑焊痹洪L、我國第一位航天固體動力發(fā)動機博士侯曉告訴記者。
國計民生,大顯身手
火箭,是人類走向太空的橋梁!拔覀儾粌H要打造精良的發(fā)動機把火箭送上天,還要將航天技術服務到國民經(jīng)濟建設和普通百姓日常生活中!彼脑涸洪L田維平說。
2008年,北京奧運會開幕式在即,一場暴雨即將蒞臨京城上空,怎么辦?應用航天固體動力技術的火箭彈,成功將暴雨攔截在城外,確保了開幕式順利舉行。
2011年,面對我國長江中下游地區(qū)發(fā)生的60年不遇的大旱,增雨防雹火箭開展大規(guī)模的人工降雨作業(yè)緩解旱情。
如今,作為國內(nèi)第一家把火箭技術用于防災、減災的單位,四院面向減災、防災等人工影響天氣和氣象探測市場領域的服務,在全國28個省區(qū)市得到廣泛應用。
此外,利用火箭發(fā)動機爆燃技術發(fā)明的雙金屬復合輸油管線,解決了特殊環(huán)境對管道性能的要求;利用復合材料核心技術優(yōu)勢,研制生產(chǎn)的完全自主知識產(chǎn)權的飛機碳剎車盤,打破國際技術壟斷,結束了我國從國外進口該產(chǎn)品的歷史!
雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越。
田維平說,站在新的歷史起點上,中國航天人將進一步履行好富國強軍的使命,不斷推動我國由航天大國向航天強國邁進。